Останнє оновлення: 17:06 понеділок, 12 квітня
хроніки ЧТУ
Ви знаходитесь: Економіка / Чернігів / Готовність тролейбусної лінії по вул. 50 років ВЛКСМ складає 35-45%
Готовність тролейбусної лінії по вул. 50 років ВЛКСМ складає 35-45%

Готовність тролейбусної лінії по вул. 50 років ВЛКСМ складає 35-45%

А жодної публічної інформації від управління транспорту та КП ЧТУ щодо зміни/доповнення маршрутної мережі тролейбуса немає.

Хоч зміни від ЧТУ гарантовано будуть, через раніше зазначену обмежену кількость одиниць РС здатних виходити на маршрут (технічний стан + водії), яких і так ледь вистачає на покриття існуючої мережі, повідомляє на своїй сторінці в Facebook відомий активіст Микита Вікторов.

При цьому на маршрут “Масани — Бобровиця” (умовний № 11) для забезпечення прийнятного інтервалу мають обслуговувати щонайменше 6 одиниць РС. Де візьме їх ЧТУ?

Навіть за умови закриття “доходяги” № 3 та “атракціону небаченої щедрості” пана Соколова, тобто, маршруту № 9, запущеного під вибори, звільняться лише три тролейбуси. Знімати випуски з інших маршрутів зовсім не вихід, бо вже зараз у годину пік у тролейбуси майже неможливо "влізти" , особливо це стосується маршрутів №4, 7, 10.

Моя пропозиція наступна: Скоротити маршрути, які зараз прямують на непрацююче Хімволокно до готового (!) кільця на вулиці Індустріальній (саме там розташовані останні житлові будинки на маршруті). В день запуску маршруту № 11 скоротити маршрут № 6 до Вокзалу (або до вул. Молодшого). Адже фактично, маршрут № 6 виконує роботу двох інших маршрутів : “Масани — Центр” та “Центр — Рокосовського”; від Масанів до Рокосовського шісткою їдуть лише пенсіонери та мами з колясками через відсутність альтернативи.

Після появи прямого маршруту необхідність робити гак через центр — зникне, 6-му тролейбусу лишаємо напрям “Масани — Центр”, а з напрямом “Центр — Рокосовського” справляється маршрут № 7. Завдяки цим діям вдасться зберегти або покращити інтервал до існуючих маршрутів, випустити на маршрут “Масани — Бобровиця” 6 тролейбусів та обійтися існуючим випуском у 65 машин.

Детальніше дивіться таблицю.

В скороченому вигляді:

- Провести коригування мережі (враховуючи скорочення маршрутів №№ 4, 5, 7, 8 до вул. Індустріальної )

- З відкриттям маршруту № 11 скоротити маршрут № 6 до Вокзалу

- Закласти в бюджет на 2016 побудову кінцевих станцій на КСК та Вокзалі

P.S. До моменту побудови нової кінцевої на КСК, обіди для бригад тролейбусів залишити на Хімволокно, додавши до тривалості обіду час на дорогу від КСК до Хімволокно (+8 хв). Всі технічні моменти з обідами на ін. є другочерговоми та мають декілька варіантів вирішення.

Коментарі (6)

991 | 2016-02-23 12:48

Требо спочатку електротранспорт новий закуповувати,для комфортного проізду А потім мінять маршрути.А у нас як завжди ,все через ...

строитель | 2015-12-18 14:05

Какими надо быть безответственными заранее зная что с их за это строительство зимнее никто не спросит и не посадит.Зная что в дождь ложатся бордюры ,асвальт прямо в воду зная , что это по теплу все придет в негодность пойдут провалы , а ведь это все опасно тролейбусы на остоновках попроваливаются вместе с пассажирами.Все это ради рейтингов влсати но за людские денги

обзор | 2015-12-18 13:49

Тролейбусы так же ломотье на которое страшно с наружи смотреть а внутри вобще ужас предлогаете чтоб народ на них ездил да нет лучше ездить на чистых и теплых ПАЗАХ пускай и дороже но хоть себя человеком чуствуеш

Ольга | 2015-12-17 07:58

Правильно подмечено.Если мы жители МАСАНЫ за себя не будем переживать толку не будет.Троллейбус должен проходить по маршруту пр. Мира. Очень много жителей работают в центре, дети ходят в школы, садики. Для пенсионеров ходит троллейбус № 6 на Пухова и и Белова.

пасажир | 2015-12-16 14:13

Маршрут масаны бобровица надо запускать с 50лет влксм на Проспект Мира потом на Проспект Попеды на 1мая Белов Пухова Доценко Ракосовского а потом на Шевченко до сельхозтехники конечная вот тогда и будет пасажир и чтото тролейбус будет зарабатывать а так глядя на 21 маршрут там пасажир только в час пик и то только в одну сторону без подсадки так чтоб в тролейбусах был нормальный зароботок надо делать так как написано....с уважением пассажиры МАСАНОВ

Тина | 2015-12-15 18:22

А чем доехать с Пухова на Масаны? На перекладных? На двух автобусах? Туда и обратно 14 гривень только на одного!!!! Пенсионеры и мамы с колясками не в счет!!!!?А откуда у автора - передовика сведения о том, кто ездит в троллейбусе №6???
закрити

Додати коментар:

SVOBODA LIVE! - YouTube
SVOBODA.FM - LIVE!
Listen on Online Radio Box! SVOBODA.FM

Архів прямих трансляцій на YouTube: YouTube.com/holovatenko

SVOBODA.FM на Apple Podcasts

Реклама на сайті SVOBODA.FM
Фотоновини

  Молдову на Євробаченні представить співачка українського походження — Natalia Gordienko

SVOBODA.FM