
У Чернігові за участю мера презентовано білоруський тролейбус за 5 днів до виборів мера
«У Чернігові пройшли демонстраційні випробування тролейбусу моделі 321, аналоги якого будуть вироблятися на спільному українсько-білоруському підприємстві», - повідомляє радник міського голови на офіційному сайті Чернігівської міськради.
Тролейбус проїхав від Красної площі до автозаводу, де відбулося спілкування гостей із працівниками підприємства.
«Першими пасажирами білоруського тролейбусу, що вийшов в експериментальному режимі на чернігівський маршрут, стали голова Чернігівської облдержадміністрації Володимир Хоменко, Чернігівський міський голова Олександр Соколов, голова правління ЗАТ "Чернігівський автозавод" Валерій Купцов, керівник корпорації "Еталон" Володимир Бутко та місцеві журналісти», - пише Ірина Синельник.
За словами діючого міського голови, на розміщення виробництва тролейбусів у себе претендували кілька українських міст, але переміг Чернігів.
«Українсько-білоруський тролейбус – це буде чернігівсько-мінський тролейбус», - наголосив О.Соколов.
Він також зауважив, спочатку ідея спільного підприємства із білоруською стороною здавалася нереальною, проте завдяки наполегливості керівництва підприємства, підтримці обласної державної адміністрації та центральних органів влади, вона сьогодні уже втілюється у життя.
За інформацією В.Купцова, наразі на автозаводі готуються два майданчики, на яких розпочнеться складання тролейбусів. До кінця року планується зібрати три машини та розпочати сертифікацію чернігівського тролейбусу в Україні.
«У кінці червня маємо розпочати серійне виробництво», - поділився планами директор підприємства.
Як повідомлялося раніше, ЗАТ "Чернігівський автозавод" та ВАТ "Белкомунмаш" (Республіка Білорусь) підписали договір про співпрацю, який передбачає поетапний план розвитку виробництва тролейбусів на площах автозаводу у Чернігові. Кінцевою метою проекту є випуск 25-30 тролейбусів щомісячно з часткою не менше 51% вузлів та комплектуючих вітчизняного виробництва.
Очікується, що вартість чернігівських тролейбусів буде на 30% нижчою за аналогічні моделі українського виробництва. На ЗАТ "Чернігівський автозавод" буде створено до 400 нових робочих місць.
Версія для друку Відправити по e-mail Обговорити на форумі |
Переглядів : 11269 |
Посилання до теми:
26.08.2010 Чернігівські тролейбуси на лінії. Поки що
16.08.2010 Олег Коржов: «Без дотацій ЧТУ не вижити»
16.08.2010 Тролейбусів у Чернігові стало менше, тому що ЧТУ бракує працівників
14.08.2010 Чернігівські тролейбуси працюють, але страйк може повторитися
27.07.2010 У Чернігові вироблятимуть тролейбуси?
Коментарі (3)
Иосиф Джугашвили | 2010-10-28 04:51
Откуда деньги у троллейбусников, если зарплату работникам не могут выплатить ?
читатель ВВ | 2010-10-27 17:30
"У міському бюджеті грошей на такі тролейбуси немає і не буде, як і на тролейбуси від інших виробників" - если бы Вы были в курсе городского бюджета и данной темы - есть программа, по которой 50% платится с бюджета страны, а 50 % города, да вот только после себя прошлая власть дырку от бублика оставила...
" А для того, щоб завод запрацював, то потрібен ще й ринок збуту продукції. Хто їх буде брати - білоруси, росіяни, львів'яни? Чи може Соколов з Хоменко та Романовою штук по 20 собі закажуть, особисто в їх грошей-то вистачить" - читайте внимательно прессу или просто интеренет, там подробно описано, сколько необходимо закупить сотен тролейбусов по Е2012, а также, на сколько изношен парк действующий...
ХХХ | 2010-10-27 16:11