В столице официант из Чернигова зарабатывает до 800 долларов

В 5:20 из района Масаны в Чернигове отправляется первая маршрутка на Киев. На остановке её уже ожидают полтора десятка заспанных клиентов. Две женщины держат в руках пледы и ”ошейники” — подковообразные подушки для сна в дороге, чтобы голова не качалась.

Все направляются на работу у столицу. Маршрутка тратит до 2 часов на дорогу в полтораста километра. Стоит 25 гривен.

Черниговец Сергей Сипченко пять лет работает официантом в одном из столичных ресторанов. Двое суток он на работе, двое — выходной.

— Только устроился в ресторан, стал с двумя друзьями нанимать однокомнатную ”хрущёвку” на Дарнице, — рассказывает 25-летний Сергей. — А тогда хозяева подняли квартплату. Должны были съезжать. К тому же стал встречаться в Чернигове с женщиной. Она там жила с родителями и работала. Имеет ребенка — инвалида-чернобыльца от первого брака. Сначала наняли с тогда ещё будущей женой квартиру. Потом нам невероятно повезло: на ребенка дали однокомнатную от горсовета. Её мы переделали на двухкомнатную. То есть в Чернигове у нас есть всё, кроме достойной зарплаты. Конечно, ездить трудно. Каждый из нас мечтает работать там, где живёт. Но где в областном центре даже наилучший официант заработает 700–800 долларов?

По словам Сипченко, большинство из тех, кто ездит ежедневно на работу в Киев, — женатые. Чаще это специалисты нерабочих профессий. Лет под 40, в галстуках, с дипломатами. Строителей можно увидеть нечасто.

— Встаю в полпятого, — рассказывает о своем режиме Сергей. — Есть в такую рань не хочется, поэтому завтракаю на работе. Одеваюсь, выхожу на остановку, стою, ожидаю маршрутку. А глаза закрываются, хоть спички вставляй. Особенно зимой, когда темно. В маршрутке моё постоянное место — третье слева. В ”мерседесе” оно одиночное. Заваливаюсь досыпать. Водитель едет со скоростью 100–110 километров в час. На станции метро Лесная будит пассажиров. Через 25 минут я уже на работе. Постоянные клиенты приходят завтракать в полвосьмого утра, чуть ли не ломают двери ресторана.

Жить в Киеве Сипченко и его друзья не хотят. Мол, утомляют постоянное движение, шум, копоть. Говорят, что ездить из областного центра дешевле. Даже невзирая на то, что цены на проезд в столицу поднимали уже дважды за год:

— Нанять в столице однокомнатную квартиру в настоящий момент стоит 500–600 долларов. А на проезд маршруткой из Чернигова я трачу 400 гривен в месяц. Если ездить ежедневно, то на транспорт пойдет 800 гривен. Наибольший недостаток — утомляет постоянная езда. Фактически не бываешь дома. Как-то смеялись всеё маршруткой. Один мужчина подошел к водителю и говорит: шеф, едь быстрее, мне ещё нужно с женой полюбиться, поспать и завтра опять ехать.

Кроме черниговцев, из области ежедневно на работу в Киев ездят жители Нежинского, Носовского и Бобровицкого районов. Электричкой в столицу они едут по 2 год. Преимущественно работают на железной дороге и в метрополитене.

— В Чернигове зарплаты у работников распространенных профессий в два-три раза ниже, чем в столице. Официанту больше всего предлагают тысячу гривен, — говорит Максим Торжевский, 35 лет, из областного центра занятости. — Бармену — 1200.

Больше всего на Черниговщине обещают платить директорам и главным инженерам предприятий — 4 тыс. грн. По 3500 будут получать водители-дальнобойщики. От 2,5 до 3 тыс. грн — электросварщики, муляры, главные экономисты и инженеры, столяры-станочники.

— Наибольший спрос на подсобных работников. В настоящий момент имеем 1200 заявок от работодателей, — говорит дальше Торжевский. — Зарплата, как правило, 600–800 гривен на месяц. Достаточно большая потребность в продавцах продовольственных и непродовольственных товаров — 600–800 заявок и обещанная зарплата — 750–1200 гривен. Нужны охранники (800–1400 грн), водители автобусов и легковикив (800–2000), трактористы сельского хозяйства (1000–6000), грузчики (600–1000 гривен), уборщики служебных помещений (600–900), бухгалтера (900–2000), слесари-ремонтники (1000–2500).