Залізниця хоче прикрити електрички і купити автобуси
«Укрзалізниця» вже цього року може скасувати курсування приміських поїздів на 18 збиткових ділянках у деяких областях.
Про це сказав у коментарі УНІАН перший заступник начальника Головного управління приміських пасажирських перевезень «Укрзалізниці» Олександр ГУДКОВ.
«Ближчим часом, у зв`язку з тим, що у нас не вистачає грошей не тільки на закупівлю рухомого складу, а навіть на планові і капітальні ремонти, ми почнемо скасовувати приміські поїзди на малодіяльних ділянках, тим самим вивільняючи, відставляючи рухомий склад, який просто не можна експлуатувати», - сказав він.
За наявною інформацією, найбільш проблемні ділянки існують на Придніпровській залізниці, де пропонується скасувати рух на шести збиткових ділянках – на п`яти у Дніпропетровській області і на одній у Криму.
Також йдеться про чотири ділянки Південно-західної залізниці у Житомирській, Сумській і Чернігівській областях, чотири ділянки Одеської магістралі в Одеській, Кіровоградській і Вінницькій областях, три ділянки Південної залізниці у Харківській і Полтавській областях і одну ділянку в Луганській області (Донецька залізниця).
Одночасно ведуться переговори з облдержадміністраціями про те, щоб запустити на цих ділянках автотранспортне сполучення.
«Залізниця не повинна (закуповувати автобуси - УНІАН), але нам просто вигідніше брати участь у придбанні автобуса, ніж витрачати мільйони гривень на експлуатацію цієї ділянки, тому що це не просто дизель або електропоїзд - це контактна мережа, колії, інфраструктура, багато різних витрат, у тому числі й податки на землю тощо», - пояснив О.ГУДКОВ.
За його словами, стосовно вирішення питання з малодіяльними ділянками «Укрзалізниця» неодноразово зверталася до всіх облдержадміністрацій з проханням експлуатувати там автотранспорт і закрити рух електричок. «Позитивного відгуку немає. З різних причин ОДА відмовляються возити громадян на території областей автотранспортом», - зазначив він.
Як повідомляв УНІАН, генеральний директор "Укрзалізниці" Володимир КОЗАК нещодавно заявив, що залізниці залучатимуть місцеву владу і великі підприємства для вирішення проблеми збитковості приміських пасажирських перевезень і збереження приміських маршрутів.
Збитки "Укрзалізниці" від приміських пасажирських перевезень за перше півріччя 2011 року становили майже 1,6 млрд. грн.
| Версия для печати Отправить по e-mail Обсудить на форуме |
| Просмотров : 9006 |























Комментарии (3)
Правдоруб("Глибокий рів") | 2011-07-18 07:12
Який "прогресивний і мудрий" цей крок!
Чого б та й не зразу за роги бика,
На коні всім сісти, як думка - слабка?
Мисля геніальна, це не дебілізм,
Все просто, шановні, це є АТТАВІЗМ.
Тоже не коллаборант | 2011-07-17 23:26
Быть рабом - не выход. Если у нас задача наступить на белорусские грабли и стать рабами - это не выход. Сдача Севастополя кацапам ради жирования 3% избранных и порезки на металлолом для металлургических комбинатов Ахметова ж/д-путей- тоже не выход.
Патриот | 2011-07-17 23:05