Станки для балансировки

Каждый автолюбитель должен помнить, что процедура балансировки колес очень важна несмотря на свою простоту. Балансирование при сборке колес, в дальнейшем устраняет последствия битья руля на высоких скоростях.

Чтобы восстановить балансировку, его устанавливают на специализированный верстат, где колесо раскручивается и централизуется с помощью специального конуса. Балансировочные грузы могут устанавливаться двумя путями: либо только с внутренней стороны, либо и с внутренней и с внешней. Первый вариант часто выбирают с эстетических соображений или технической невозможности реализации. В таком случае, балансировочный груз устанавливается с внутренней стороны, но как можно ближе к внешней, для максимального баланса. После того, как как процесс балансирования закончен, и колесо уже сняли с верстата балансирования Эквинет, не поленитесь и попросите мастера перепроверить показатели постфактум. В зависимости от установленных дисков, разброс параметров при переустановке может быть разным. При этом помните, после процедуры необходимо проверить как установлены грузы. Если они расположены далеко друг от друга на одной стороне колесного диска, значит у вас есть ошибка балансирования. Нужно также особое внимание уделить не цепляются ли балансировочные грузы за какие-либо детали подвески или за общие тормозные механизмы. Такие ошибки не редкость, несмотря на серьезность их последствий.