
Маршрутки-порушники, вибачення начальства і мовчанка ДАІ (фото,відео)
Навесні за непрофесійну поведінку водія автобуса та кондуктора вибачився директор ВАТ «Чернігівавтосервіс».
Зараз чернігівці, стурбовані тим, що автоперевізні клани прагнуть збільшити ціни на проїзд у нашому місті.
Тому почали прискіпливо від слідкувати ЯК НАС ВОЗЯТЬ по місту. Принцип такий, якщо не вдасться зупинити зростання цін на проїзд, так хоч доб’ємося людського ставлення до пасажирів.
Вашій увазі свіженьке відео, як водій маршрутки «боровся» з конкурентом, закриваючи двері перед носом у пасажирів. Втім, дивіться самі:
Висновки буде робити транспортна інспекція, ДАІ та інші правоохоронні органи. Ми ж нагадаємо випадок із недалекого минулого.
"Директор державного підприємства «Пассервіс» ВАТ «Чернігівавтосервіс» В.В. Примак вибачився перед користувачем інтернет-проекту АКТИВИСТ за підлеглих, які грубо порушили посадові обов’язки щодо надання послуг з обслуговування пасажирів у маршрутному автобусі.
Загальновідомо, що значною проблемою у міських автобусах загального користування є неоголошення водіями назви зупинок.
На своє виправдання вони переважно посилаються на те, що маршрутки не облаштовані переговорними пристроями.
Зазвичай пасажири не воліють псувати собі настрою і нікуди не скаржаться, не роблять перевізникам зауважень і взагалі не намагаються щось змінити. Мало хто з громадян зазирає й до вимог законодавства, щоб відстоювати свої права, які в даному випадку врегульовано Законом України «Про автомобільний транспорт». Зокрема, статею 40 передбачено:
Водій автобуса зобов’язаний оголошувати назви зупинок і час стоянки на них.
Якщо переговорний пристрій відсутній або несправний, оголошувати зупинки мав би кондуктор. Проте, на тих же маршрутках також бракує і ввічливих кондукторів, які вважають, що це не входить до їхніх прямих обов’язків.
Не стали винятком водій і кондуктор маршрутного автобуса № 20, який курсує між залізничним вокзалом та вулицею Незалежності в м. Чернігові.
На прохання завчасно поінформувати про потрібну зупинку кондуктор відповіла, що вона може забутись. Від запропонованих аркуша паперу і ручки вона відмовилась, аргументуючи, що не зобов’язана записувати потрібну інформацію.
Слід зазначити, що розмовляла вона відразу у зневажливому тоні. У відповідь на вимогу представитись і пояснити, на якій підставі ігнорується прохання повідомляти про назву зупинок і хто це повинен робити, вищезазначена особа вже у більш грубій формі відрізала, що вона не повинна кожному зустрічному-пересічному повідомляти про назви зупинок, а голосовий зв’язок у автобусі відсутній, тому це не її клопіт. Тож, і надалі ніхто не оголошував назви зупинок на маршруті.
Оскільки водій і кондуктор проявили некомпетентність, низьку культуру спілкування, не забезпечили якісне обслуговування пасажирів на автобусному маршруті загального користування, а також порушили права передбачені Конституцією України та Законодавством про автомобільний транспорт, до Управління Укртрансінспекції у Чернігівській області було направлено заяву з проханням встановити, що то були за особи, а також призначити перевірку виконання ліцензійних умов провадження господарської діяльності ДП «ПАССЕРВІС» у місті Чернігів щодо надання послуг з перевезення пасажирів автомобільним транспортом.
Прокуратура Чернігівської області таки дотрималась свого слова і провела ретельну перевірку з приводу звернення. В результаті працівника ТОВ «Регіони-2007″ було звільнено з роботи, а водію та кондуктору маршрутного автобуса керівництво ДП «Пассервіс» оголошено догани."
Версія для друку Відправити по e-mail Обговорити на форумі |
Переглядів : 8144 |
Коментарі (11)
Гість | 2013-07-30 10:09
Артур | 2013-07-24 21:57
Operator. | 2013-07-24 16:35
Андрей Олегович | 2013-07-24 14:16
Гнать таких водителей, и перевозчиков (проще говоря, хозяев - барыг) штрафовать следует.
777 | 2013-07-24 11:45
Сергей Павлович | 2013-07-24 11:34
а) Представьте на минутку, вот выехал он на красный, а кто-то несся на зеленый , чтоб успеть, и успел... прямо в автобус, допустим пассажиры не сильно пострадают, а если сильно ???? кто отвечать будет ???
ну допустим вину легко доказать и наказать, а вот людей кто воскресит ?
б) останавливаются водители прямо на проезжей части, чтоб пассажиры к ним бежали на проезжую часть, а не дай бог на проезжей кто-то проспит и шмякнется в этот автобус, стоящий прямо перед носом - пострадают люди, которых он выманил на проезжую часть.
в) а как насчет тех же водил, которые двери не закрывают в маршрутке, чтоб жарко не было ? а если кто-то выпадет при маневре?
г) а допустим ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ маршрутки ездят переполненными - это не только нарушение правил перевозок... это еще и ГАИ смотрит в другую сторону. А ведь кроме дискомфорта в переполненном автобусе, есть еще и опасность при аварии или простом резком торможении, когда все стоящие в проходе падают по инерции. От излишнего веса в автобусе - усиленно изнашиваются все детали , что доводит автобус до аварийного состояния в короткие сроки. К тому же , у переполненного автобуса тормозной путь намного больше, ... возможно кто-то может и не выжить перед колесами экстренно тормозящего лихача.
д) а про все остальные нарушения ПДД можно и не говорить вовсе - полный букет нарушений, сами все знают, расписывать не стану .
Местный | 2013-07-24 11:28
Михаил | 2013-07-24 10:39
Михаил | 2013-07-24 10:35
Віталій | 2013-07-24 10:29
Анатолий | 2013-07-24 10:11