Гроші на бочку!

Ви знаходитесь: Політика / Чернігів / Перевізники Чернігівського району вимагають компенсацію за пільговиків. ФОТО

Перевізники Чернігівського району вимагають компенсацію за пільговиків. ФОТО

Про це «Високому Валу» повідомив депутат районної ради Чернігівського району, директор ТОВ «Чернігівзернопром» і перевізник на 5-ти маршрутах Анатолій Дуденко, обраний від ВО "Батьківщина".

За його словами, перевізники вимагають визнання перед ними заборгованості за перевезення пільгових категорій, підписання актів з подальшим грошовим відшкодуванням.

Саме тому чернігівці спостерігали скупчення пасажирських автобусів біля райради і на центральній площі міста.

- Сесія розпочалася з нашого питання. З першого липня цього року з кожним місяцем росте заборгованість перед перевізниками, акти не підписуються. Ми отримуємо відповіді усно і письмово, що грошей немає і не буде. Зверталися вже і в область, і в район, хоч район є лише розпорядником коштів. Але на сьогоднішній день ситуація дуже тяжка.

Пільгових категорій дуже багато, люди стали на порядок біднішими. Коли вони сідають в автобус, намагаються користуватися своїми пільгами по максимуму. А ми теж далі так не можемо – все дорожчає, життя дорожчає, а люди бідніють, - сказав Анатолій Дуденко.

Кількість пасажирів пільгових категорій підганяють
під суму наявних грошей?

- На сьогодні існує одинадцять пільгових категорій? Які з них викликають найбільше запитань?

- Афганців, чорнобильців, ветеранів війни возили і возимо. Хай їздять. А такі категорії як ветерани праці – це енергійні люди, які їздять на ринки. Через це автобуси завжди переповнені. Наприклад, в напрямку Анісова 498 чоловік з 1000 людей – це пільгові категорії. Уявіть собі – 40% села має право на безкоштовний проїзд. І за це повинно бути відшкодування.

У 2009 році моєму підприємству було виплачено 375 тисяч, у 2010 році – 170 тисяч, а у 2011-му – близько 100 тисяч. Виплата припинилася. Ставлю питання – кажуть люди померли. Але виявилося, що просто немає грошей. І тепер виходить, що кількість пасажирів пільгових категорій підганяють під суму грошей, яка виділяється державою.

- А чому саме в Чернігівському районі ситуація досягла точки кипіння? Близько до Чернігова?

- Те, що близько до Чернігова – це одне. Але в інших областях, я так думаю, негласним рішенням обласних і районних адміністрацій голови адміністрацій приймають рішення і дають розпорядження про 2 пасажиромісця на один автобус. І люди так звикли, для перевізників це терпимо. А у нас такого розпорядження немає. Видно, бояться на себе брати таку відповідальність. Тому у нас така точка кипіння і утворилася. Далі – край.

Збільшити

14:20 | 15.11.2011 р. Владислав САВЕНОК, Олег ГОЛОВАТЕНКО

Версія для друку Відправити по e-mail Обговорити на форумі

Посилання до теми:

27.10.2011 Діяльність пасажирського автотранспорту на Чернігівщині у січні-вересні 2011

21.10.2011 «Демократичний Альянс» просить Генпрокуратуру перевірити "автомафію" у Чернігові

26.05.2011 Чи захочуть депутати зупинити підвищення тарифів на проїзд?

17.05.2011 Влада відповіла «відпискою» на звернення 2000 чернігівців щодо підвищення тарифів на проїзд

21.04.2011 Проти підвищення цін на проїзд протестували у Чернігові. ВІДЕО, ФОТО

25.03.2011 Чернігівські перевізники обслужили за рік 50 млн. пасажирів

Коментарі (10)

автори | 2011-11-18 10:35

савенок - автор фото. чоловік називався на диктофон. \"хто без гріха, хай першим кине в неї камінь\" (це вам, шановна горожанка, 911, та інші ніки, під якими переховується одна людина) :))

Відповісти | З цитатою

911 | 2011-11-18 10:13

так это ж пишет великий савенок :)

Відповісти | З цитатою

34 | 2011-11-18 07:15

Серед депутатів Чернігівської райради Тиденка немає. Може Дуденко?

Відповісти | З цитатою

mike | 2011-11-16 11:00

90% льготников заслужили, свои льготы. Может какой дет пол века в МТС работал, который в последствии стал автопарком, а потом какойто гусь его приватизировал. А со всего происходящего происходит что льготники типа виноваты в убытках.

Відповісти | З цитатою

Просто Вова | 2011-11-16 09:11

Часто езжу на Репки. Из автостанции на Муринсона автобус выезжает с двумя-тремя пассажирами, т.е. с билетами на руках. Затем, проезжая по Чернигову, водитель набирает полный автобус пассажиров. При этом билеты этим пассажирам водитель не выдаёт.
Как вы думаете - куда идут эти деньги?

Відповісти | З цитатою

Правдоруб("Глибокий рів") | 2011-11-16 07:15

В житті за все треба платить,
Інакше як же в світі жить?

Відповісти | З цитатою

Константин | 2011-11-15 21:27

Или выплачивать средства для проезда в денежном виде, как добавка к пенсии. Тогда не будет махинаций с этими дотациями из бюджета.
Совершенно верно, Богдан уже выразил эту золотую мысль.

Відповісти | З цитатою

Богдан | 2011-11-15 19:23

Должен быть закон, где людям которые имеют сейчас льготы и их должны возить бесплатно, должны получать доплату живыми деньгами и они при входе платят как все. Тогда вопросов не будет ни у кого.

Відповісти | З цитатою

Антон | 2011-11-15 19:10

Должен быть такой закон, что льготные категории перевозятся бесплатно в обязательном порядке без каких-либо компенсаций перевозчикам! Это должно быть обязательное условие при выдаче разрешения на перевозку людей. Пусть это рассматривается как один из непрямых налогов, которое общество взимает с коммерсантов.
При этом конечно следует сократить количество льготников - только лица старше 70-ти лет и инвалиды.

Відповісти | З цитатою