
Перевізники Чернігівського району вимагають компенсацію за пільговиків. ФОТО
Про це «Високому Валу» повідомив депутат районної ради Чернігівського району, директор ТОВ «Чернігівзернопром» і перевізник на 5-ти маршрутах Анатолій Дуденко, обраний від ВО "Батьківщина".
За його словами, перевізники вимагають визнання перед ними заборгованості за перевезення пільгових категорій, підписання актів з подальшим грошовим відшкодуванням.
Саме тому чернігівці спостерігали скупчення пасажирських автобусів біля райради і на центральній площі міста.
- Сесія розпочалася з нашого питання. З першого липня цього року з кожним місяцем росте заборгованість перед перевізниками, акти не підписуються. Ми отримуємо відповіді усно і письмово, що грошей немає і не буде. Зверталися вже і в область, і в район, хоч район є лише розпорядником коштів. Але на сьогоднішній день ситуація дуже тяжка.
Пільгових категорій дуже багато, люди стали на порядок біднішими. Коли вони сідають в автобус, намагаються користуватися своїми пільгами по максимуму. А ми теж далі так не можемо – все дорожчає, життя дорожчає, а люди бідніють, - сказав Анатолій Дуденко.
Кількість пасажирів пільгових категорій підганяють
під суму наявних грошей?
- На сьогодні існує одинадцять пільгових категорій? Які з них викликають найбільше запитань?
- Афганців, чорнобильців, ветеранів війни возили і возимо. Хай їздять. А такі категорії як ветерани праці – це енергійні люди, які їздять на ринки. Через це автобуси завжди переповнені. Наприклад, в напрямку Анісова 498 чоловік з 1000 людей – це пільгові категорії. Уявіть собі – 40% села має право на безкоштовний проїзд. І за це повинно бути відшкодування.
У 2009 році моєму підприємству було виплачено 375 тисяч, у 2010 році – 170 тисяч, а у 2011-му – близько 100 тисяч. Виплата припинилася. Ставлю питання – кажуть люди померли. Але виявилося, що просто немає грошей. І тепер виходить, що кількість пасажирів пільгових категорій підганяють під суму грошей, яка виділяється державою.
- А чому саме в Чернігівському районі ситуація досягла точки кипіння? Близько до Чернігова?
- Те, що близько до Чернігова – це одне. Але в інших областях, я так думаю, негласним рішенням обласних і районних адміністрацій голови адміністрацій приймають рішення і дають розпорядження про 2 пасажиромісця на один автобус. І люди так звикли, для перевізників це терпимо. А у нас такого розпорядження немає. Видно, бояться на себе брати таку відповідальність. Тому у нас така точка кипіння і утворилася. Далі – край.
Версія для друку Відправити по e-mail Обговорити на форумі |
Переглядів : 14724 |
Посилання до теми:
27.10.2011 Діяльність пасажирського автотранспорту на Чернігівщині у січні-вересні 2011
21.10.2011 «Демократичний Альянс» просить Генпрокуратуру перевірити "автомафію" у Чернігові
26.05.2011 Чи захочуть депутати зупинити підвищення тарифів на проїзд?
17.05.2011 Влада відповіла «відпискою» на звернення 2000 чернігівців щодо підвищення тарифів на проїзд
21.04.2011 Проти підвищення цін на проїзд протестували у Чернігові. ВІДЕО, ФОТО
25.03.2011 Чернігівські перевізники обслужили за рік 50 млн. пасажирів
Коментарі (10)
автори | 2011-11-18 10:35
911 | 2011-11-18 10:13
34 | 2011-11-18 07:15
mike | 2011-11-16 11:00
Просто Вова | 2011-11-16 09:11
Как вы думаете - куда идут эти деньги?
Правдоруб("Глибокий рів") | 2011-11-16 07:15
Інакше як же в світі жить?
Константин | 2011-11-15 21:27
Совершенно верно, Богдан уже выразил эту золотую мысль.
Богдан | 2011-11-15 19:23
Антон | 2011-11-15 19:10
При этом конечно следует сократить количество льготников - только лица старше 70-ти лет и инвалиды.
Operator. | 2011-11-15 18:47