Демократический Альянс: поднятие тарифов на проезд необоснованное и непрозрачное

В связи с тем, что недавно произошло тотальное подорожание проезда на всех уровнях: городском, внутренне областном и межобластном (Чернигов-Киев).

Демократический Альянс, который уже долгое время занимается этим вопросом, инициировал 24 апреля проведение круглого стола на тему прозрачного и обоснованного повышения тарифов на проезд по городу и в Киев. круглого стола на тему прозрачного и обоснованного повышения тарифов на проезд по городу и к Киеву.

К сожалению, прозрачное повышение тарифов произошло только в области, чего нельзя сказать о городе и направление «Чернигов-Киев».

Пассажирские перевозки по городу

Перед тем, как обсуждать правомерно городской совет изменил обычный режим движения на режим «маршрутного такси», необходимо обратиться к законодательству Украины.

ЗУ «Об автомобильном транспорте»:

Перевозки пассажиров в обычном режиме движения -  перевозки пассажиров автобусами на маршруте общего пользования с соблюдением всех остановок, предусмотренных расписанием движения.

Перевозка пассажиров в режиме «маршрутного такси»  - перевозка пассажиров на городском или пригородного автобусном маршруте общего пользования по расписанию движения, в котором определяется время отправления автобусов с начального и конечного пунктов маршрута с высадкой и посадкой пассажиров или граждан по их требованию на пути следования автобусов в местах, где это НЕ запрещено правилами дорожного движения .  

Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта:

38. Отправления автобусов, осуществляющим перевозки в режиме «маршрутного такси» , происходит в согласовании с утвержденными расписанием движения, независимо от количества пассажиров в салоне .    

147. Водитель автобуса обязан: 

10) останавливать при выполнении рейса в режиме «маршрутного такси»  автобус для посадки по требованию в местах остановки общественного транспорта, а также в других местах , но НЕ ближе 100 метров от места остановки общественного транспорта, если это не противоречит Правилам дорожного движения.    

По словам представителя демократического Альянса Высоцкого Геннадия, единственная разница между обычным режимом движения и режимом движения «маршрутного такси» обязанность водителя автобуса останавливаться по требованию пассажиров, что на сегодня полностью не выполняется как маршрутнымы такси, Которые работали до этого времени, так и «новоиспеченнымы» .

Также Демократический Альянс подчеркивает, что городскому советом была нарушена процедура.  Поскольку перевозчики избираются на конкурсе, то при изменение конкурсных условий должен происходить новый конкурс, так как под новые условия лучше может подойти другой перевозчик. То есть мы считаем, что после изменения условий маршрута ( перевод маршрута в режим движения «маршрутного такси») должен был состояться новый конкурс. 

По словам представителя Антимонопольного комитета, на сегодня абсолютно все автобусы являются «маршрутнымы такси» . Хотя в согласовании с п.33 Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта: «перевозка пассажиров по городскому и пригородным маршрутам осуществляются в обычном режиме (основной вид перевозок) , а также в экспрессного режиме и режиме маршрутного такси (дополнительные виды перевозок) .       

Демократический Альянс призывает всех жителей города, прежде чем оплатить проезд, узнать в водителя (кондуктора) является ли это «маршрутное такси» и будет водитель останавливать по просьбе пассажира Не только на остановках.  Если нет, то платит только 1,75 грн.!

Демократический Альянс уже подал обращение в Антимонопольный комитет Черниговской области и Прокуратуры города.

Первый заместитель Городского головы Миргородский Николай Николаевич сказал, что по его мнение изменение режимов движения прошла согласно законодательства и пообещал всем присутствующим, что на сайте Городского совета до 8 мая появятся расчеты стоимости одного билета полностью по всем городском маршрутам в разрезе одного кругу (например, если брать 12 маршрут, то это «Вокзал - радиозаводах - Вокзал»).

Это нужно для того, чтоб перевозчики »не обманывали» черниговцев в количестве перевезенных пассажиров, поскольку расчеты предоставлены перевозчиками городском совете во время предыдущего повышения тарифов по подсчета демократических Альянса показали, что за один круг (в среднем) маршрутное такси перевозило в около 12 человек, что на прямую влияет на стоимость билета. 

И по топлива.  По последний год газ подорожал с 6 грн до 7,30 грн.  А дизельное топливо с 10 до 14,5 грн.  за литр.  Мы Обращаем внимание всех на то, что стоимость топлива прямо-пропорционально не влияет на стоимость билета ! 

Ц  и  на ДТ грн. / 1 л	10	Сейчас (апрель 2014) 14,5	16	18	20
Расчетный размер билета , грн.	1,27	1,67	1,78	1,95	2,12
Исходя и  из того, что сейчас автобус заправляет ь ся 615 грн. в день по 14,5 грн. за л и имеет

И самое главное, подорожание произошло после «Визит» перевозчиков к Александру Соколова.  Он вместе с профильным заместителем Миргородский «поняли» всю тяжесть ситуации предпринимателей - единолично, без всякого обсуждения или разъяснения черниговцы составляющих подорожание - повысили проезд.  Плохо, что уже Который час подряд власти города идет навстречу перевозчикам совершенно не беспокоясь об интересах, комфорт и безопасность обычных пассажиров.

Межобластные перевозки Чернигов-Киев-Чернигов (м. Лесная, м.Черниговская)

Стоимость перевозок по этому направлению никем и ничем НЕ регулируются, кроме владельцев самых автобусов.

Однако стоимость на это направление мы можем сравнить со стоимостью внутренне областных перевозок.  Только несколько дней назад Черниговской ОГА после проведения всех необходимых процедур было принято решение о поднятие стоимости проезда в 30 коп.  за 1 км.  То есть, если мы возьмем расстояние до Киева 140км * 0,3 грн., то получим 42 грн.  А черниговцы уже достаточно долгое время платили за дорогу в Киев 50 грн, а сейчас уже 65 грн.

Перевозчики на Киев также пообещали предоставить свои расчеты в разрезе одного рейса.  Надеемся, что городской совет и киевские перевозчики свои обещания выполнят.

По мнение демократического Альянса на стоимость перевозок повлиять может только реальная конкуренция, которую, к сожалению, сегодня мы не наблюдаем.  Кроме того, что демократическим Альянсом будут поданы обращения в некоторые контролирующем органов, мы также Присоединяемся к социальной инициативе, которая создалась в нашем городе.  Суть инициативы в том, что люди, Которые едут в Киев, забирают тех, кому туда нужно (например, некоторые могут везти даже за 20 грн).  Поэтому для того, чтоб этот процесс происходило организованно, предлагаем тем, кто едет в Киев автомобилем и тем, кому туда нужно, воспользоваться услугой сайта http://www.blablacar.com.ua/  , Который позволяет найти попутчика достаточно легко, сообщает Пресс-служба Черниговской областной организации политической партии «Демократический Альянс». 

Напомним, недавно в клубе "Экспертное мнение" Состоялось обсуждение данной темы, "Высокий Вал" предлагает запись прямой трансляции: