Про грузинських прикордонників, стакан вина і 4 години

Чернігівському яхт-клубу виповнився рік. За цей час його члени встигли взяти участь у Міжнародній регаті крейсерських яхт «Одеса-Батумі-Одеса». Чернігівці були у складі миколаївського судна «Меркурій».

Чому пливли не на власному судні, які враження та що планують далі робити члени яхт-клубу розповіли сьогодні на прес-конференції .

З 21 липня по 9 серпня на Чорному морі було проведено Міжнародну регату крейсерських яхт «Одеса-Батумі-Одеса».

Двадцять діб у відкритому морі з одним заходом до Батумі (Аджарія, Грузія). Серед 15 заявлених яхт в море вийшло тільки чотири, а повністю пройшли усю дистанцію тільки три яхти. Із усієї України – таких смільчаків небагато, але вони є в Чернігові! - повідомимло керівництво яхт-клубу.

Серед сміливців Владислав Кириченко, Костянтин Сагіндіков, Геннадій Добровінський, Карина Антонцева.

Ми були у складі миколаївського судна, бо нема власних можливостей. Нам всього рік. А яхта «Меркурій» вона феноменальна. Дерев’яна, збудована у 1974 році. У нас єдиних не було двигуна. Найчесніші Не можна ж перевірити, хто вмикав двигун, а хто ні, - поділився враженнями Владислав Кириченко.

Навіть на такому старенькому судні, яке не оснащене за сучасними вимогами. В яхті були щілини і не було умов для власної гігієни.В таких умовах, доклавши величезних зусиль, щоб яхту випустили в море, чернігівці здійснили свою мрію.

Біля 1200 миль у відкритому морі. Але вони дійшли до фінішу, хоча й третіми.

У екіпажі «Меркурій» було дві дівчини, на відміну від інших. Там дівчат не було.

Проте жінки на борту виконували роботу нарівні з чоловіками.

Мы делали все то же, что и мужчины. Силы меньше, поэтому что-то конечно делали только мужчины. Но готовили все по очереди. Вахты по 4 часа. Сначала стоишь у руля. Потом готовишь и спишь, - сказала Карина Антонцева, член екіпажу «Меркурій».

Дівчина також згадала грузинських прикордонників: «Они взяли у нас паспорта. Через десять минут вернули вместе со стаканом вина. Со словами, добро пожаловать».

На українському ж кордоні єдину яхту тримали чотири години!

За час регати ми потрапляли і в шторм і в штиль. Порвали вітрила. У штиль їх шили. До фінішу дійшли лише з трьома вітрилами, - наголосив Владислав Кириченко.

Хоча, шторм зі всіма своїми наслідками для чернігівських моряків краще, ніж штиль.

Лучше ехать в шторм, чем стоять в штиль, - сміючись додав Костянтин Сагіндіков.

Все, від хвиль шторму, до приготування їжі на судні з прив’язаною до плити каструлею, учасники регати згадуватимуть ще довго.

Проте Чернігівський яхт-клуб вже будує нові плани. Вони планують від реставрувати судно, щоб ходити по Десні, Дніпру, Київському та Кременчуцькому водосховищі.

А в майбутньому планують знайти спонсора, щоб придбати яхту, на якій зможуть виграти регату.

Збільшити

Збільшити

Збільшити

Збільшити