Останнє оновлення: 17:05 четвер, 6 лютого
Міський транспорт
Ви знаходитесь: Економіка / Чернігів / Повернемося до компостерів?
Повернемося до компостерів?

Повернемося до компостерів?

З 30 травня у Чернігові на маршруті тролейбуса №6 немає кондукторів. Квитки продають водії і просять закомпостувати.

У тролейбусному управлінні кажуть, в разі успішного експерименту незабаром компостери встановлять у тролейбусах маршрутів №11 та №5.

— Експеримент триватиме місяць, — розповідає начальник депо чернігівського тролейбусного управління В’ячеслав Коваленко, 55 років. — Розпочали його з шостого маршруту, бо тут працює найменше машин. В управлінні не вистачає кондукторів. Через це замість п’яти тролейбусів ходило два. Буває, кондукторша загуляє чи спізнюється на півгодини. Тролейбус не виходить на лінію.

Заробляють кондуктори в середньому 800–900 грн на місяць. Водіям за продаж квитків доплачують. На лінії працює бригада контролерів.

— Талони діють поки лише на одному маршруті, — каже Коваленко. В інших тролейбусах доведеться платити кондуктору. Але в разі провалу експерименту талони все одно можна буде від’їздити на шостому маршруті.

Продавати разові квитки на тролейбус у кіосках поки що не планують.

Коментарі (2)

Гидота | 2008-11-22 12:40

Эксперимент есть эксперимент...Тут не придраться, нужно как то и троллейбусникам развиваться...
 Но господа когда я зашел в шестерку, то забыл, что в них нету кондуктора и пришлось с торбами ползти через ввесь салон и покупать билет...Это неудобство просто...
 Но самое главное это...Я даже немогу понять как такой эксперимент могли разрешить провести...Люди это парадокс какой то, а не эксперимент!
 КАК Я МОГУ КУПИТЬ БИЛЕТ У ВОДИТЕЛЯ? Водитель ведь не стоит на остановке и не ждет пока все оплатят проезд, а закрывает двери и продолжает движение...А над кабиной водителя четко написано "Розмовляты з водием пид час руху суворо заборонено!" и получается, что стоит очередь у водителя за спиной во время всего движения "розмовляють" с водителем тем самым нарушая не только ПДД, а и все моральные человеческие нормы...
 Может покупать билеты во время движения и разговаривать с водителем во время движения разные вещи, но отвлекает первое водителя не меньше...
 Куда службы смотрят соответствующие!?

патріотка | 2008-06-13 16:48

Ви забули уточнити що зарплата 800-900 це "грязними"
звісно можна заробити 1200, але це потрібно без вихідних працювати по 12 годин.
А взагалі там такі плани що їх зібрати майже не реально.
Тому й намагаються підвести тролейбусне до банкруту, щоб потім на ці ж маршрути поставити "свої" маршрутки і там прибуток просто в карман.
Отака ... малята.
І роблять там все щоб дистредитувати себе.
Кондукторів у нас у місті ніхто не поважає їх людьми ніхто не вважає.
А вони від вас нічим не відрізняються
 
закрити

Додати коментар:


Фотоновини

  Пан Усмішка і його позитив - фоторепортаж

SVOBODA.FM